В книге приведены сведения о классификации, основных эксплуатационных свойствах, ассортименте, особенностях маркировки и взаимозаменяемости отечественных и зарубежных моторных масел. Показана необходимость и направления дальнейшего улучшения эксплуатационных и экологических свойств отечественных базовых моторных масел. Приведены краткие сведения об экологических свойствах свежих, работающих и отработавших моторных масел. Показана отрицательная роль отработавших моторных масел в загрязнении окружающей среды и необходимость их полного сбора и регенерации. Книга предназначена для специалистов промышленности, науки и образования, занимающихся применением смазочных материалов, для студентов и аспирантов химико-технологических и технических вузов, изучающих «Товароведение нефтяных и нефтехимических продуктов и «Химмотологию нефтепродуктов».

В основу сборника положены лекции, прочитанные на факультете повышения квалификации ГАНГ им. И.М. Губкина инженерно-техническим работникам масляного производства АООТ ЯНОС непосредственно на заводе. Кроме ведущих профессоров факультета химической технологии и экологии ГАНГ по новым направлениям науки, техники и технологии в области производства масел и улучшения их качества, лекции прочитали начальник департамента нефтепереработки Минтопэнерго России В. В. Шелихов и начальник отдела ВНИИ НП В. Д. Резников. В сборник включены материалы совместных работ сотрудников ГАНГ и АООТ ЯНОС по следующим основным направлениям: - состав сырья масляного производства при переработке смеси нефтей разной категорийности; - проблемы, связанные с заменой фурфурола на N-метилпирролидон при селективной очистке; - интенсификация процесса депарафинизации с помощью модификаторов; - разработка гидропроцессов для получения высокоиндексных низкозастывающих масел; - разработка масел высшей категории качества на АООТ ЯНОС; - новые методы контроля качества моторных масел.

Рассмотрено поведение масел, загущенных атактическим полипропиленом (АПП) при низких температурах. Показано положительное влияние наличия кристаллической фазы в АПП на вязкостно-температурные свойства загущенных масел при низких температурах.

В сборнике помещены статьи, выполненные по результатам научно-исследовательских работ кафедр: "Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений" и "Технология основного органического, нефтехимического синтеза" ТашПИ. Статьи посвящены исследованиям эффективности принятых систем разработки нефтяных и газовых месторождений, вопросам интенсификации отборов нефти и повышению нефтеотдачи залежей; а также вопросы органического синтеза и переработки нефти и газа. Сборник может быть использован научными работниками, преподавателями, аспирантами и студентами высших учебных заведений.

При изучении курса «Товароведение нефтяных и нефтехимических продуктов студенты вузов должны уяснить широкий круг вопросов, связанных с получением товарных нефтепродуктов высокого качества и их эффективного применения. Учитывая это, авторы второго тома при его составлении применили схему комплексного обзора для каждого рассматриваемого топлива (бензины, реактивные и дизельные топлива). Студентам предлагается краткая историческая справка о данном топливе, его назначении, принципе работы соответствующих двигателей и влиянии состава топлива на эффективность (экономичность и надежность) их работы. Рассматриваются основные требования к качеству топлив и их отражение в конкретных нормативных документах (ГОСТ, ТУ) с учетом требований мировых стандартов, в том числе - по экологическим характеристикам. Кратко рассматривается технология получения компонентов топлив на НПЗ и приготовление на их основе товарных топлив.

Содержит химмотологические основы энергообразования, смазки и охлаждения двигателей внутреннего сгорания (ДВС), определяющие эксплуатационные свойства топлив, моторных масел и охлаждающих жидкостей и технические требования к ним. Книга может быть использована в качестве учебного и справочного пособия при подготовке специалистов, связанных с разработкой и модернизацией горюче-смазочных материалов, эксплуатацией ДВС и нефтепродуктообеспечением.

Установлен полный групповой углеводородный состав нефтей важнейших месторождений Монголии, а также бензиновых, дизельных и масляных фракций этих нефтей. Оценены товарно-технические характеристики этих нефтепродуктов, намечены пути дополнительной переработки прямогонных нефтяных фракций с целью доведения их качеств до требуемых кондиций.

Для очистки от воды и механических примесей отработавших моторных масел в качестве фильтрующих материалов использованы полимерные волокна из вторичных термопластов (полипропилен, полиэтилентерефталат) и базальтовое волокно. Показано, что наиболее технологично в применении и эффективно базальтовое волокно. Модификация этого волокна глиной и карбамидом способствует улучшению его эксплуатационных характеристик.

Предложен механизм структурообразования углеводородной дисперсной системы отработанных трансформаторных масел. Показано, что структурообразующими центрами дисперсной ситемы являются стабильные свободные радикалы. Установлена диспергирующая роль хлорида железа в коллоидной системе отработанного нефтяного масла.

Описаны свойства базовых масел, их основной состав и присадки и методы испытаний. Подробно изложены процедуры отбора проб из различных смазочных систем: оборудование, приспособления и порядок отбора. Приведены исчерпывающие данные по первичным и вторичным аналитическим индикаторам. Дан обзор приборной базы под конкретные методы анализа и рекомендации по их выбору, приведены диагностические карты, алгоритмы испытаний и положения стандартов, Рассмотрены вопросы загрязнения масел типовыми источниками, даны рекомендации по выбору очистных фильтров и способам удаления загрязнений. Книга предназначена специалистам по выбору и применению масел в различных отраслях, сотрудникам аналитических и испытательных лабораторий соответствующего профиля, исследователям и студентам.

С использованием теорий скейлинга и данных экспериментальных исследований показана возможность получения нового поколения вязкостно-депрессорных присадок для снижения предельной низкой температуры прокачиваемости смазочных масел разной природы.

Мировая нефтепереработка сделала гигантские шаги в направлении углубления переработки нефти. Переработка нефти сегодня - это переработка высокосернистых тяжелынх нефтей с большим количеством металлов, смолисто-асфальтеновых веществ вплоть до битуминозных песков. Назрела острая необходимость в создании учебника, в котором были бы обобщены новые достижения данной отрасли, новые понятия и тенденции ее развития. В книге приведены данные об истории добычи нефти и газа и перспективах развития нефтепереработки. Рассмотрены химические и физические свойства нефти и углеводородных газов, процессы первичной переработки нефти, оборудование для технологических установок. Описаны деструктивные процессы прееработки нефти, процессы производства масел и смазочных материалов. 1 часть учебника посвящена свойствам нефти и нефтепродуктов и первичной переработке нефти; 2 часть - физико-химическим процессам прееработки нефти и нефтезаводских газов; 3 часть - производству смазочных материалов; 4 часть - общезаводскому хозяйству. Для учащихся нефтяных техникумов, студентов нефтяных вузов и факультетов; книга может быть полезна специалистам, работающим в области переработки нефти, экономистам и экологам, а также занимащимся нефтяным бизнесо - от добычи нефти до реализации готовой продукции.

Имя заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, лауреата Государственной премии СССР, доктора технически наук, одного из основателей Института машиноведения РАН, профессора Михаила Михайловича Хрущова (1890-1972) широко известно ученым в области трибологии, материаловедения и технологии машиностроительных материалов. Он является одним из основоположников отечественной трибологической науки. Его научные интересы были чрезвычайно разнообразны: антифрикционные материалы, подшипники скольжения, смазывающие материалы и их смазывающая способность, разработка методов и приборов для исследования механических свойств поверхностных слоев и измерений малых износов, защита от изнашивания деталей двигателей внутреннего сгорания и сельхозмашин и многое другое. Созданный М. М. Хрущовым в ИМАШ РАН Научный семинар по трению и износу в машинах, носящий его имя, пользуется заслуженным авторитетом среди специалистов в области трения, износа и смазки. Настоящий сборник содержит ряд ставших классическими работ М. М. Хрущова в области трибологии и материаловедения, в числе которых монографии "Микротвердость, определяемая методом вдавливания" (1943) и "Исследования приработки подшипниковых сплавов и цапф" (1946), являющиеся в настоящее время библиографической редкостью, а также работы в области испытаний смазочных масле, методов и конструкции приборов для испытания на микротвердость, опубликованные в малодоступных современному читателю изданиях. Книга предназначена для научных работников, спирантов и инженеров, специализирующихся в области трибологии, материаловедения, микромеханических испытаний материалов и нанотехники; будет также полезна для студентов старших курсов технических вузов и всех, кто интересуется историей техники.

С помощью масс-спектрометрии детально изучены групповой состав и молекулярно-массовые распределения углеводородов различных структурных типов в типичных нефтях из отложений верхнего и среднего миоцена на месторождениях Сахалина. Газохроматографически установлен индивидуальный состав алифатических и некоторых низших алкилароматических углеводородов в этих нефтях. Прослежены основные тенденции изменения углеводородного состава изученных миоценовых нефтей с глубиной, показана важная роль термодинамических факторов в формировании состава содержащихся в них аренов.

Книга является третьим, дополненным и исправленным, изданием третьей части курса технологии нефти и посвящена описанию сущности и оценке отдельных процессов очистки нефтепродуктов и производства специальных продуктов. Книга является учебником для студентов нефтяных вузов и может быть использована работниками нефтеперерабатывающих заводов.

Монография о выдающемся российском и советском ученом, основоположнике науки о нефти в нашей стране академике Сергее Семеновиче Наметкине. В книгу включены основные труды С. С. Наметкина в области исследования химического состава нефти и природного газа основных месторождений этих горючих ископаемых, открытых и разрабатываемых в то время в СССР. Значительное место в монографии уделено открытой С. С. Наметкиным новой реакции гидро- и дегидрополимеризации олефинов, проблемам горюче-смазочных материалов. Монография содержит также итоги некоторых современных научно-исследовательских работ по изучению состава нефти, по переработке природного газа, по присадкам к смазочным маслам и др., демонстрирующие преемственность идей и взглядов С. С. Наметкина, их воплощение в наши дни. Монография предназначена для широкого круга читателей, в первую очередь молодых ученых и специалистов, интересующихся историей развития науки о нефти, трансформацией аналитических методов и подходов к решению проблем состава нефти и природного газа и путях их переработки.

Изложены современные требования к качеству топлив и смазочных масел, способы контроля, методы и средства очистки топлив и масел на судне. Дано подробное описание наиболее перспективного способа очистки топлив и масел - гомогенизации. Уделено внимание вопросам автоматизации систем топливо- и маслопдоготовки. Приведены рекомендации по разработке системы механизированного выбора сорта топлива для дизельных установок. Книга предназначена для работников конструкторских бюро, служб парозодств, механиков судов транспортного и рыбопромыслового флота, курсантов мореходных училищ, студентов кораблестроительных вузов.

Методами ИК- и 1Н ЯМР-спектроскопии проведено исследование стандартных, использованных индустриальных, моторных масел, выделенных из них смол в сравнении с модельными соединениями. Показано, что смолистые соединения в процессе термических и механических деформаций масел образуются в основном за счет полимеризации (димеризации и тримеризации) протонированных алифатических углеводородов, молекулы которых предварительно претерпели возмущение и искажение исходной пространственной структуры. Небольшая часть смол образуется в результате конденсации окисленных углеводородов.

Книга является третьей частью учебника "Технология переработки нефти и газа"; шестое издание по сравнению с пятым изданием (1967 г.) в значительной степени обновлено, Написаны новые главы и разделы. В книге рассмотрены процессы очистки и разделения нефтяного сырья (очистка кислотой и щелочью, деасфальтизация, очистка при помощи селективных растворителей, депарафинизация, адсорбционная и гидроочистка), а также процессы производства нефтяных топлив, масел, парафинов, пластичных смазок, битумов и других нефтепродуктов. Приведены материальные балансы, данные о качестве получаемых продуктов, технико-экономические показатели процессов, пути использования побочных продуктов и т. д. Значительное внимание уделено приготовлению товарных нефтепродуктов с использованием присадок. Учебник предназначен для студентов химико-технологических факультетов нефтяных вузов; он может быть использован инженерно-техническими работниками нефтеперерабатыващей промышленности.

В книге обобщены требования, предъявляемые за рубежом к нефтяным топливам, маслам и присадкам, и приведены спецификации на моторные топлива и масла наиболее развитых в промышленном отношении зарубежных стран. Даны сведения о технологии и масштабах производства нефтепродуктов, а также о фактическом качестве вырабатываемых за рубежом топлив и масел и рассматриваются перспективы дальнейшего повышения их качества. Книга предназначена для инженерно-технических работников нефтеперерабатывающих заводов, контрольных лабораторий, испытательных и научно-исследовательских организаций, занимающихся вопросами производства и применения нефтепродуктов, а также может быть использована студентами соответствующих специальных высших учебных заведений.