Книга является третьим, дополненным и исправленным, изданием третьей части курса технологии нефти и посвящена описанию сущности и оценке отдельных процессов очистки нефтепродуктов и производства специальных продуктов. Книга является учебником для студентов нефтяных вузов и может быть использована работниками нефтеперерабатывающих заводов.

В основу сборника положены лекции, прочитанные на факультете повышения квалификации ГАНГ им. И.М. Губкина инженерно-техническим работникам масляного производства АООТ ЯНОС непосредственно на заводе. Кроме ведущих профессоров факультета химической технологии и экологии ГАНГ по новым направлениям науки, техники и технологии в области производства масел и улучшения их качества, лекции прочитали начальник департамента нефтепереработки Минтопэнерго России В. В. Шелихов и начальник отдела ВНИИ НП В. Д. Резников. В сборник включены материалы совместных работ сотрудников ГАНГ и АООТ ЯНОС по следующим основным направлениям: - состав сырья масляного производства при переработке смеси нефтей разной категорийности; - проблемы, связанные с заменой фурфурола на N-метилпирролидон при селективной очистке; - интенсификация процесса депарафинизации с помощью модификаторов; - разработка гидропроцессов для получения высокоиндексных низкозастывающих масел; - разработка масел высшей категории качества на АООТ ЯНОС; - новые методы контроля качества моторных масел.

Книга является третьей частью учебника "Технология переработки нефти и газа"; шестое издание по сравнению с пятым изданием (1967 г.) в значительной степени обновлено, Написаны новые главы и разделы. В книге рассмотрены процессы очистки и разделения нефтяного сырья (очистка кислотой и щелочью, деасфальтизация, очистка при помощи селективных растворителей, депарафинизация, адсорбционная и гидроочистка), а также процессы производства нефтяных топлив, масел, парафинов, пластичных смазок, битумов и других нефтепродуктов. Приведены материальные балансы, данные о качестве получаемых продуктов, технико-экономические показатели процессов, пути использования побочных продуктов и т. д. Значительное внимание уделено приготовлению товарных нефтепродуктов с использованием присадок. Учебник предназначен для студентов химико-технологических факультетов нефтяных вузов; он может быть использован инженерно-техническими работниками нефтеперерабатыващей промышленности.

Для выбора адсорбентов и способов очистки исследован процесс регенерации отработанного гидравлического масла Shell Tellus T 32. Предложен комбинированный способ его очистки: контактная очистка при комнатной температуре в течение 10 ч с использованием базальтового волокна, модифицированного карбамидом, с последующей перколяционной очисткой с использованием в качестве адсорбента немодифицированного базальтового волокна. После перколяционной очистки возможна дополнительная очистка на многослойном фильтре, содержащем три слоя: полипропиленовое волокно, сферозолу и оксигидроксид железа в отношении 1,65:1, полипролиленовое волокно.

Для очистки от воды и механических примесей отработавших моторных масел в качестве фильтрующих материалов использованы полимерные волокна из вторичных термопластов (полипропилен, полиэтилентерефталат) и базальтовое волокно. Показано, что наиболее технологично в применении и эффективно базальтовое волокно. Модификация этого волокна глиной и карбамидом способствует улучшению его эксплуатационных характеристик.

Описаны свойства базовых масел, их основной состав и присадки и методы испытаний. Подробно изложены процедуры отбора проб из различных смазочных систем: оборудование, приспособления и порядок отбора. Приведены исчерпывающие данные по первичным и вторичным аналитическим индикаторам. Дан обзор приборной базы под конкретные методы анализа и рекомендации по их выбору, приведены диагностические карты, алгоритмы испытаний и положения стандартов, Рассмотрены вопросы загрязнения масел типовыми источниками, даны рекомендации по выбору очистных фильтров и способам удаления загрязнений. Книга предназначена специалистам по выбору и применению масел в различных отраслях, сотрудникам аналитических и испытательных лабораторий соответствующего профиля, исследователям и студентам.

Определены групповые углеводородные составы типичных нефтей важнейших месторождений Монголии, а также их бензиновых, дизельных и масляных фракций. Оценены товарно-технические характеристики этих фракций, намечены пути дополнительной переработки прямогонных фракций с целью доведения их качества до требуемых кондиций.

С использованием метода хромато-масс-спектрометрии проанализирован молекулярный состав углеводородных и неуглеводородных компонентов фракции масел природного асфальтита и продуктов его гидротермального превращения (400 оС, 40 МПа, 0,5 и 1 ч.) Показано, что состав практически всех классов соединений масел продуктов, полученных в указанных условиях, существенно отличается от состава компонентов масел исходного асфальтита. Характер изменения рассчитанных из результатов описанного модельного эксперимента параметров термической зрелости подтверждают сделанный нами ранее вывод о низкой термической зрелости нефти, из которой формировалась залежь ивановского асфальтита.

Получены образцы криогелей, сформированные из водных растворов поливинилового спирта и содержащие в полимерной матрице отработанные минеральные масла. Исследовано влияние содержания и состава минееральных масел на реологические и физико-химические свойства криогелей. Разработан способ формирования топливных брикетов из криогелей, наполненых частицами кокса и пропитанных отработанным минеральным маслом. Изучены механические и теплофизические свойства наполненных брикетов. Теплота сгорания сухих брикетов практически равна теплоте сгорания чистого кокса, а по прочности брикеты не уступают древесным породам на основе сосны и ели. Предлагаемый способ позволяет утилизировать отработанные масла с получением топливных брикетов.

Изложены современные требования к качеству топлив и смазочных масел, способы контроля, методы и средства очистки топлив и масел на судне. Дано подробное описание наиболее перспективного способа очистки топлив и масел - гомогенизации. Уделено внимание вопросам автоматизации систем топливо- и маслопдоготовки. Приведены рекомендации по разработке системы механизированного выбора сорта топлива для дизельных установок. Книга предназначена для работников конструкторских бюро, служб парозодств, механиков судов транспортного и рыбопромыслового флота, курсантов мореходных училищ, студентов кораблестроительных вузов.