Применение метеорологического температурного профилемера МТР-5РЕ в аэропорту для определения пространственных зон возможного обледенения воздушного судна: научное издание / В. В. Зуев [и др.]; Институт мониторинга климатических и экологических систем СО РАН (Томск), Томский государственный университет (Томск), Авиаметтелеком Росгидромета, Западно-Сибирский филиал, Вычислительный центр им. А. А. Дородницына РАН (М.) //
Томск.
Представлены результаты применения метеорологического температурного профилемера МТР-5РЕ для определения пространственных зон возможного обледенения воздушного судна в аэропорту г. Томска на 17.03.2013 г. При определении пространственных зон использовались RAP-алгоритм, формула Годске, а также данные АМИС-РФ для восстановления профиля влажности. Показано, что RAP-алгоритм и формула Годске дают схожие результаты по расположению пространственных зон возможного обледенения воздушного судна. Однако результат, полученный по RAP-алгоритму, более близок к фактическим данным об обледенении, которые поступали с бортов воздушных судов.