Предложен механизм структурообразования углеводородной дисперсной системы отработанных трансформаторных масел. Показано, что структурообразующими центрами дисперсной ситемы являются стабильные свободные радикалы. Установлена диспергирующая роль хлорида железа в коллоидной системе отработанного нефтяного масла.

Методом ИК-спектроскопии и кинетическим методом с использованием модельной реакции инициированного окисления кумола проанализированы трансформаторные масла (ТМ) различной степени эксплуатации. Применение двух методом позволяет проводить дифференцированную количественну оценку содержания антиокислительной присадки (ионола) и степени образования новых ингибиторов окисления в ТМ.

В основу сборника положены лекции, прочитанные на факультете повышения квалификации ГАНГ им. И.М. Губкина инженерно-техническим работникам масляного производства АООТ ЯНОС непосредственно на заводе. Кроме ведущих профессоров факультета химической технологии и экологии ГАНГ по новым направлениям науки, техники и технологии в области производства масел и улучшения их качества, лекции прочитали начальник департамента нефтепереработки Минтопэнерго России В. В. Шелихов и начальник отдела ВНИИ НП В. Д. Резников. В сборник включены материалы совместных работ сотрудников ГАНГ и АООТ ЯНОС по следующим основным направлениям: - состав сырья масляного производства при переработке смеси нефтей разной категорийности; - проблемы, связанные с заменой фурфурола на N-метилпирролидон при селективной очистке; - интенсификация процесса депарафинизации с помощью модификаторов; - разработка гидропроцессов для получения высокоиндексных низкозастывающих масел; - разработка масел высшей категории качества на АООТ ЯНОС; - новые методы контроля качества моторных масел.

Методами ИК- и 1Н ЯМР-спектроскопии проведено исследование стандартных, использованных индустриальных, моторных масел, выделенных из них смол в сравнении с модельными соединениями. Показано, что смолистые соединения в процессе термических и механических деформаций масел образуются в основном за счет полимеризации (димеризации и тримеризации) протонированных алифатических углеводородов, молекулы которых предварительно претерпели возмущение и искажение исходной пространственной структуры. Небольшая часть смол образуется в результате конденсации окисленных углеводородов.

В книге приведены сведения о классификации, основных эксплуатационных свойствах, ассортименте, особенностях маркировки и взаимозаменяемости отечественных и зарубежных моторных масел. Показана необходимость и направления дальнейшего улучшения эксплуатационных и экологических свойств отечественных базовых моторных масел. Приведены краткие сведения об экологических свойствах свежих, работающих и отработавших моторных масел. Показана отрицательная роль отработавших моторных масел в загрязнении окружающей среды и необходимость их полного сбора и регенерации. Книга предназначена для специалистов промышленности, науки и образования, занимающихся применением смазочных материалов, для студентов и аспирантов химико-технологических и технических вузов, изучающих «Товароведение нефтяных и нефтехимических продуктов и «Химмотологию нефтепродуктов».

В книге на основе результатов оригинальных исследований автора и обширных библиографических данных рассмотрено влияние состава основы на структуру и показатели качества модельных и товарных литиевых смазок. Показана эффективность введения в традиционные нефтяные основы синтетических масел, технологических поверхностно-активных веществ и их моделей: улучшение объемных и поверхностных свойств, усиление действия добавок — присадок и наполнителей. Сформулированы научные принципы подбора смешанных основ. На основе этих принципов разработаны рекомендации для оптимизации технологии производства данных продуктов, приведены состав и свойства новых полужидких и пластичных литиевых смазок. Рассчитана на специалистов по разработке, производству и применению смазок. Может быть полезна преподавателям, аспирантам и студентам, специализирующимся в данных областях.

Для регенерации трансформаторного и индустриального масел до уровня товарных предложены фильтры, представляющие собой комбинации полипропиленовых волокнистых сульфокислотных сорбентов с дисперсными ферромагнитными материалами. При использовании таких фильтров из производственного цикла исключается традиционная сернокислотная очистка.

Для очистки от воды и механических примесей отработавших моторных масел в качестве фильтрующих материалов использованы полимерные волокна из вторичных термопластов (полипропилен, полиэтилентерефталат) и базальтовое волокно. Показано, что наиболее технологично в применении и эффективно базальтовое волокно. Модификация этого волокна глиной и карбамидом способствует улучшению его эксплуатационных характеристик.