Численно моделируется взаимодействие стального цилиндрического ударника с элементом ракетного двигателя на твердом топливе (РДТТ). Материал оболочки РДТТ — ортотропный органопластик, жестко скрепленный с твердым топливом. Исследуется влияние геометрических и кинематических параметров ударника и ориентации упругих и прочностных свойств оболочки на параметры волны сжатия, выходящей на твердое топливо. Рассмотрен диапазон скоростей взаимодействия от 400 до 1000 м/с. Задача решается численно, методом конечных элементов в трехмерной постановке. Поведение материала ударника описывается упругопластической моделью, поведение анизотропного материала оболочки описывается в рамках упругохрупкой модели, топливо моделируется упругой средой.

Исследовано влияние механообработки на состав, свойства тамсагбулагской сырой и отбензиненной нефти, остатка выше 350С. Установлено, что при механообработке отбензиненной нефти с природным кварцем концентрация н-алканов снижается почти вдвое, образуются легкие бензиновые и дизельные фракции.

Рассмотрено современное состояние производства автомобильных бензинов и их роль в экономическом балансе вертикально-интегрированных нефтяных компаний. Обсуждены технические проблемы применения различных присадок и добавок к бензинам и предложены оптимальные варианты их использования. Освещены технологические и экологические аспекты применения товарных автомобильных бензинов в двигателях внутреннего сгорания автомобилей. Для баколавров, магистров и аспирантов нефтяных и автомобильных вузов и факультетов, представляет интерес для работников топливно-энергетического комплекса, специалистов, работающих в сфере производства добавок и присадок к бензинам.