Для прогнозирования эффективности депрессорных присадок использовались данные об окислительно-восстановительной активности депрессоров, необработанной и обработанной присадками нефти. Величина кинетического критерия антиокислительной активности К зависит от типа и концентрации присадки. Депрессорной присадке, максимально снижеающей вязкость и температуру застывания парафинистой нефти, соответствует наибольшее занчение расчетного индеса антиокислительной активности Iа(). Использовние депрессора с отрицательным значением Iа() приводит к ухудшению реологических характеристик нефти, а присадка с незначительной депрессорной эффективностью имеет невысокий Iа().

Приведен краткий обзор и анализ публикаций, посвященных снижению гидродинамического сопротивления полимерными добавками, рассмотрены некоторые гипотезы механизма влияния растворенных полимеров на турбулентный поток жидкостей. На основе предложенной модели поведения макромолекул раствора полимерных присадок получена формула, связывающая объемную скорость течения полимерного раствора с напряжением сдвига, диаметром трубопровода, концентрацией полимера и его молекулярной массой, температурой и химической природой жидкости. Приводится разработанная методика лабораторного тестирования потенциальных агентов снижения сопротивления, которая позволяет прогнозировать результаты на промышленном трубопроводе. Получены формулы для порогового числа Рейнольдса и порогового значения касательного напряжения на стенке трубопровода, с помощью которых можно целенаправленно формулировать требования к свойствам полимерных присадок для проявления эффекта Томса. Рассмотрены вопросы синтеза эффективных агентов снижения сопротивления. Описан опыт применения ПТП на магистральных трубопроводах. Для студентов, бакалавров, магистров, слушателей Института дополнительного профессионального образования, изучающих курс "Энергосберегающие технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов".

Полимерные композиты с поршневым эффектом действия предназначены для использования в трубопроводном транспорте, как в нефтепроводах, продуктопроводах, так и в водопроводах. Они используются для различных операций: очистки, обработки внутренней поверхности стенок трубопроводов, испытаний трубопроводов под давлением и т.д. Как поведут себя полимерные композиты (ПК) при отрицательных температурах, возможно ли их хранение при этих температурах и дальнейшее использование после размораживания? Влияние температуры и времени структурирования на полимерные композиции оценивали по изменению динамической вязкости, модуля упругости и адгезионной прочности, т.е. параметров, которые необходимы для движения по трубе полимерных композитов. Выбор реологических методов исследования сделан на основании достаточно высокой чувствительности к изменению структуры полимеров и ПК от времени структурообразования и температуры. Дополнительно в состав ПК был введен наполнитель в виде кварцевого песка. Исследования проводились при температурах + 20 -0 - -20 0 С, показано, что структурообразование ПК протекает с увеличением динамической вязкости всех образцов с течением времени, причем у наполненных и замороженных образцов она выше, чем у не наполненных и не замороженных. Рассмотрено влияние температуры на светопропускание исследуемых полимерных композиций. С понижением температуры происходит уменьшение прозрачности, а, следовательно, и коэффициента пропускания в видимой области спектра образцов, полученных после замораживания и последующего размораживания.

Рассмотрены механизмы действия полимерных присадок, влияющих на гидродинамическое сопротивление при турбулентном течении углеводородной жидкости. Разработан лабораторный метод оценки способности таких присадок снижать гидродинамическое сопротивление. Доказана возможность использования данных лабораторного эксперимента для прогноза эффективности полимерных антитурбулентных присадок в условиях транспорта углеводородных жидкостей в промышленных условиях. Рассмотрены преимущества и недостатки различных технологических способов получения полимерных антитурбулентных присадок.

Проведены исследования водорастворимых и нефтерастворимых образцов полимеров, способных снижать гидродинамическое сопротивление турбулентных потоков. Установлена причина уменьшения величины эффекта Томса в различных условиях. Разработаны рекомендации для оптимального использования полимеров в технологиях трубопроводного транспорта.

С использованием теорий скейлинга и данных экспериментальных исследований показана возможность получения нового поколения вязкостно-депрессорных присадок для снижения предельной низкой температуры прокачиваемости смазочных масел разной природы.

Проведено сравнение способов производства антитурбулентной присадки суспензионного типа к нефти и нефтепродуктам на основе лабораторных данных, оценка экономическая эффективность и технологическая привлекательность двух способов: криогенного измельчения блочного полимера и осаждения полимера на ранней стадии полимеризации с дальнейшим введением в суспензионную среду.

Монография о выдающемся российском и советском ученом, основоположнике науки о нефти в нашей стране академике Сергее Семеновиче Наметкине. В книгу включены основные труды С. С. Наметкина в области исследования химического состава нефти и природного газа основных месторождений этих горючих ископаемых, открытых и разрабатываемых в то время в СССР. Значительное место в монографии уделено открытой С. С. Наметкиным новой реакции гидро- и дегидрополимеризации олефинов, проблемам горюче-смазочных материалов. Монография содержит также итоги некоторых современных научно-исследовательских работ по изучению состава нефти, по переработке природного газа, по присадкам к смазочным маслам и др., демонстрирующие преемственность идей и взглядов С. С. Наметкина, их воплощение в наши дни. Монография предназначена для широкого круга читателей, в первую очередь молодых ученых и специалистов, интересующихся историей развития науки о нефти, трансформацией аналитических методов и подходов к решению проблем состава нефти и природного газа и путях их переработки.

Освещены технические и экономические вопросы добычи, сепарации и транспорта нефти и газа. Показаны последние достижения в области техники и технологии эксплуатации нефтяных и газовых месторождений по основным нефтегазодобывающим районам мира и проектировании разработки этих месторождений. Рассмотрены различные способы добычи нефти и газа и используемое при этом оборудование. Освещены также вопросы движения нефти и газа по трубопроводам и транспорта их. Состоит из двух частей и содержит расчетные формулы и методы проектирования, приведены практические примеры. Рассчитана на широкий круг инженерно-технических работников нефтяной и газовой промышленности, а также будет полезна студентам нефтяных вузов и факультетов.

Научное издание создано на основе личного опыта, связанного с разработкой и внедрением присадок различного функционального назначения для топлив, а также преподаванием курса классического предмета "Коллоидная химия. Поверхностные явления и дисперсные системы" и спецглав этого курса для студентов магистрантов факультета "Химическая технология и экология" РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина. В настоящем издании представлены современные представления о присадках, улучшающих качество моторных топлив, и механизме действия присадок различного функционального назначения, с позиций межмолекулярных взаимодействий в топливных дисперсных системах. Монография состоит из введения, семи глав, заключения и списка литературы. В первой главе описаны виды топлив, которые в настоящее время производятся в России и в Странах ЕС, а также современные требования, которые предъявляются к их качеству. Во второй главе представлен ассортимент присадок, используемых для повышения качества современных дизельных и газоконденсатных топлив. Среди них, цетаноповышающие, депрессорные и депрессорно-диспергирующие, противоизносные, антидымные и многофункциональные присадки. В третьей главе рассмотрены закономерности влияния концентрации и химической структуры присадок на их эффективность в дизельных и газоконденсатных топливах. В частности, проанализированы зависимости цетанового числа, предельной температуры фильтруемости, температуры застывания, температуры помутнения, седиментационной устойчивости и смазывающей способности топлив от концентрации в них присадок соответствующего функционального назначения. Кроме того, рассмотрены закономерности получения многофункциональных присадок, позволяющих улучшать качество топлив одновременно по нескольким показателям. В четвертой главе впервые рассмотрен механизм действия присадок различного функционального назначения в дизельных и газоконденсатных топлива, с классический позиций химии дисперсных систем и поверхностных явлейний. Впервые доказано, что механизм стабилизирующего действия присадок является ответственным за их эффективность в топливах. В пятой главе представлен анализ различных присадок, используемых в настоящее время для повышения октановых чисел бензинов. В шестой главе рассмотрены технологические аспекты производства различных присадок к топливам. Представлены принципиальные технологические схемы производства депрессорных, депрессорно-диспергирующих и многофункциональных присадок для дизельных и газоконденсатных топлив, а также принципиальные технологические схемы производства антидетонаторов для бензинов. Седьмая глава посвящена выявлению особенностей применения присадок в топливах.

В книге рассматриваются экологические аспекты функционирования подотрасли магистрального транспорта углеводородов, который охватывает все географические зоны России и оказывает заметное воздействие на окружающую среду. Указаны источники негативных воздействий в подотрасли транспорта газа, общие принципы экологического мониторинга (контроля), их особенности в газовой промышленности, принципы экологического нормирования и проведения производственного экологического мониторинга. Особое внимание уделено применению современных информационных технологий. К ним относятся банки данных правовой и нормативно-методической информации, геоинформационные технологии, средства дистанционного зондирования Земли и методы обработки изображений. В книге представлен перечень стандартов в области охраны окружающей среды, разработанных в Газпроме за последнее время. Монография предназначена для работников научных, проектных и производственных подразделений дочерних обществ и организаций ОАО «Газпром», нефтяников, а также смежных отраслей науки и инженерного дела.

Рассмотрены теория перекачки газового конденсата по трубопроводам и ее практическое применение. Проанализированы закономерности движения однокомпонентных углеводородов и их смесей по трубопроводам, приведены методы теплового и гидравлического расчетов, а также расчетов низкотемпературных трубопроводов. Приведены рекомендации и методы расчетов, основанные на результатах исследования Оренбургского газоконденсатного месторождения. Для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, сооружением и эксплуатацией трубопроводных систем газоконденсатных месторождений.

Методами ротационной вискозиметрии и пенетрации изучены реологические свойства (динамическая вязкость, упругость и прочность) полимерных композиционных материалов. Показано влияние волокнистых и жестких зернистых наполнителей на свойства полимерных композиций на основе поливинилового спирта и карбоксиметилцеллюлозы. Установлено влияние концентрации исходных растворов полимеров и времени комплексообразования на свойства полимерных комплексов при введении наполнителей различной природы.

В работе рассмотрен способ снижения гидродинамического сопротивления нефти трубопроводах. Изучено влияние величины напряжения сдвига на антитурбулентную эффективность эластомеров различной химической природы.

Исследовано влияние ультразвуковой обработки на структурно-механические свойства растворов полиакриламида, полигексена, полиэтилена и нефтяного парафина. Предложены схемы деструкции полигексена и полиэтилена по радикальному механизму. Установлено, что акустическое воздействие на раствор нефтяного парафина в декане не влияет на характер молекулярно-массового распределения н-алканов, но повышает температуру фазовых переходов и изменяет форму кристаллитов.

Исследовано влияние ряда полимерных присадок и виброакустического воздействия на структурно-реологические свойства высокопарафинистой нефти. Показано, что комплексная обработка позволяет достичь синергических эффектов улучшения реологических свойств нефти. Депрессорный эффект при этом сохраняетя в течение времени, необходимого для перекачивания нефти из резервуаров и ее транспортирования для дальнейшей переработки.