Кинетика горения ископаемых топлив / Институт физико-химических основ переработки минерального сырья (Новосибирск); отв. ред. И. А. Яворский. — Новосибирск: Наука, 1972. — 186, [2] с.: ил., табл. — Библиогр. в конце ст. — 1.04.
Основные статьи сборника посвящены вопросам кинетики и механизма реагирования топлив с учетом их пористой структуры и характера ее изменения при горении. В сборнике много внимания уделяется механизму горения, близкому к уровню элементарных актов процесса (включая и качественную сторону с точки зрения квантовой химии), а также реагированию в порах. Приводятся результаты исследования горения беспористого графита (пирографита). Показано, что пределы чистокинетического (химического) режима зависит не только от температуры процесса и свойств окислителя, но и от того, в каком месте углеродного материала происходит реагирование (базисная плоскость или грани кристаллита). Различие в скоростях горения в разных плоскостях может достигать нескольких десятков раз, причем реакция на одном и том же образце углеродного матерала одновременно может протекать в кинетическом и близком к диффузионному режимах. Отдельные статьи сборника имеют прикладное значение. К ним следует отнести предложения по интенсификации воспламенения и горения с применением малых добавок озона, особенно для углей типа тощих. Имеются также интересные данные об изменении реакционных свойств топлива в процессе его выгорания. в сборнике уделено достаточно внимания методическим вопросам, касающимся влияния сорбции кислорода на выход летучих из коксовых остатков и механического недожога, объективности экспериментальных данных при исследовании горения пылевзвеси и т. д. В конце сборника помещены статьи, в которых рассматривается кинетика изменения минаральной части углей при высоких температурах. Показано влияние минеральной части на проводимость продуктов сгорания при использовании твердых топлив для прямого преобразования тепловой энергии в электрическую в магнитогидродинамических генераторах. Минеральная часть некоторых углей Сибири может обеспечивать достаточно высокую электропроводимость газа на уровне добавки 1 % натрия и даже несколько больше.