В монографии изложен новый подход к повышению эффективности и оптимизации производства товарных бензинов с использованием компьютерных интеллектуальных систем, основанных на физико-химических, технологических закономерностях этих процессов и фактических данных по эксплуатации действующих промышленных установок. Посредством физико-химического анализа и компьютерного моделирования кинетики процесса с учетом экспериментальных данных с различных НПЗ показано решение проблем тестирования катализаторов с учетом состава сырья и технологических особенностей производства, определения оптимального уровня кислотной и металлической активности Pt-контакта, стабилизации технологических режимов и прогнозирования срока регенерации катализатора. Предложена модель процесса компаундирования товарных бензинов на основе расчета интенсивности межмолекулярных взаимодействий компонентов смеси и установлена эффективность совместной оптимизации технологической и производственной стадий НПЗ. В заключение приведено описание "Тренинг-системы" по аварийным и эксплуатационным ситуациям на НПЗ. Книга предназначена для инженерно-технического персонала нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств, а также в качестве учебного пособия для студентов химико-технологических специальностей вузов.

В книге описаны физические и физико-химические свойства жидкостей, находящихся в пласте (нефти, газы и воды), использование измеренных свойств пластовых жидкостей для практических целей, даны различные методы составления уравнения материального баланса (соотношение запасов на различный период времени) для различных пластовых условий, изложена методика составления прогноза нефтеотдачи из пласта при его разработке. Включено большое количество практических примеров. Книга предназначена для инженерно-технических работников нефтяных промыслов и промысловых геологов, а также будет полезна научным работникам нефтяных научно-исследовательских институтов и студентов нефтяных вузов.