Книга посвящена вопросам построения систем питания, т. е. комплекса устройств, с помощью которых в многотоннажных производствах складируются, транспортируются и дозируются различные исходные материалы (сыпучие, жидкие и газообразные). Рассмотрены схемы, устройство, статические и динамические характеристики систем питания. Приведенный материал может быть использован при разработках систем питания и схем их автоматизации, а также при экспериментальных исследованиях систем питания действующих производств. Основные положения, изложенные в книге, справедливы и для систем питания малотонажных производств. Книга рассчитана на инженерно-технических и научных работников - специалистов в области технологии и автоматизации производств в химической промышленности и других отраслях народного хозяйства (нефтепереработка и нефтехимия, металлургия, производство строительных материалов, переработка пищевых продуктов и т. д.).

В книге даны основные представления о физике вакуума; рассмотрены процессы переноса при низких давлениях, сорбционные процессы, течение газов по трубопроводам; обсуждены принципы действия основных типов вакуумных насосов, их характеристики и возможности непользования в различных системах откачки; описаны способы измерения вакуума, анализ парциальных давлений, течеискание; приведены типовые схемы вакуумных машин и установок, дан общий порядок расчета и проектирования вакуумных систем.Предназначается для студентов специальности "Полупроводниковое и электровакуумное машиностроение".

В монографии изложен новый подход к повышению эффективности и оптимизации производства товарных бензинов с использованием компьютерных интеллектуальных систем, основанных на физико-химических, технологических закономерностях этих процессов и фактических данных по эксплуатации действующих промышленных установок. Посредством физико-химического анализа и компьютерного моделирования кинетики процесса с учетом экспериментальных данных с различных НПЗ показано решение проблем тестирования катализаторов с учетом состава сырья и технологических особенностей производства, определения оптимального уровня кислотной и металлической активности Pt-контакта, стабилизации технологических режимов и прогнозирования срока регенерации катализатора. Предложена модель процесса компаундирования товарных бензинов на основе расчета интенсивности межмолекулярных взаимодействий компонентов смеси и установлена эффективность совместной оптимизации технологической и производственной стадий НПЗ. В заключение приведено описание "Тренинг-системы" по аварийным и эксплуатационным ситуациям на НПЗ. Книга предназначена для инженерно-технического персонала нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств, а также в качестве учебного пособия для студентов химико-технологических специальностей вузов.