В работе исследованы основные физико-механические свойства сварных соединений из жаростойкой стали 12Х1МФ. Изучено влияние импульсного процесса сварки на структуру и свойства слоев сварного шва и зону термического влияния. Установлено повышение однородности и дисперсности структуры в этих зонах, сопровождающееся повышением прочности и ударной вязкости.

Исследовано влияние импульсного процесса сварки на структуру и механические свойства сварных соединений труб большого диаметра (1020 мм) из марганцовистых низколегированных сталей, предназначенных для нефте- и газопроводов. Показано, что импульсный режим сварки позволяет повысить однородность структуры и уменьшить размер зерна металла сварного шва и зоны термического влияния. Структурные изменения приводят к повышению усталостной прочности металла зоны термического влияния на 40 % и сварного шва на 70 %.

Исследовано влияние различных технологий сварки на структуру и физикомеханические свойства материалов, полученных по нескольким режимам, в том числе с применением адаптивной импульсно-дуговой сварки, а также влияние упругопластического деформирования на магнитные характеристики металла сварного соединения.

На основе изучения кинетики плавления и переноса электродного металла были разработаны адаптивные импульсно-дуговые методы сварки для строительства и ремонта магистральных трубопроводов. Эти методы позволяют обеспечить бездефектное формирование корневых, заполняющих и облицовочных сварных швов в различных пространственных положениях.

Исследовано влияние импульсного процесса сварки на структуру и механические свойства сварных соединений труб большого диаметра (до 1420 мм) из марганцовистых низколегированных сталей, предназначенных для нефте- и газопроводов. Показано, что импульсный режим сварки позволяет повысить однородность структуры и уменьшить размер зерна металла сварного шва и зоны термического влияния. Структурные изменения приводят к повышению на 20% пластичности зон сварного соединения и его ударной вязкости при положительной температуре (20С) на 8-27% и отрицательной (-60С) на 15-24%, усталостной прочности металла ЗТВ на 20-40% и сварного шва на 70%.

Сборник посвящен 50-летию со дня основания ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени Института электросварки им. Е. О. Патона АН УССР. Содержит статьи, отражающие основные направления проводимых в институте исследований: разработка материалов и технологии производства труб для магистральных трубопроводов, технологии сварки трубопроводов; создание сварных конструкций; повышение несущей способности и долговечности сварных конструкций; техника и технология специальных видов сварки - плазменной, электронно-лучевой, сварки трением и вращающейся дугой, подводной; сварочные процессы в космосе. Рассмотрены вопросы сварки легких, цветных и высокореакционных металлов и их сплавов, разработки хорошосвариваемых сталей, развития электрошлаковой и электронно-лучевой плавки в спецэлектрометаллургии и машиностроении, применения плазмы в металлургии, разработки новых эффективных сварочных материалов, контроля качества сварных соединений, создания оборудования для сварки и спецэлектрометаллургии, автоматизации сварочных процессов и их роботизации, математического моделирования процессов сварки и металлургии. Для научных и инженерно-технических работников, занятых в области машиностроения и металлургии, а также для преподавателей и студентов вузов.

Дан анализ стадийности деформационных кривых и эволюции полей локальных деформаций в дефектных и бездефектных образцах сварных соединений из стали ВСтЗсп, изготовленных ручной дуговой и ручной импульсно-дуговой сваркой. Рассмотрены стадии упругости, микропластичности, зарождение и движение полос Чернова—Людерса, параболического деформационного упрочнения. Проанализированы параметры сигналов акустической эмиссии при растяжении образцов со сварным швом.

Исследованы микроструктура и физико-механические свойства сварных соединений, выполненных способом сварки трением с перемешиванием, пластин из алюминиево-магниевого сплава АМг5М. Для выбора оптимального режима сварки варьировались основные технологические параметры процесса: скорость вращения инструмента и скорость подачи. Экспериментально показана возможность получения качественных сварных соединений.