286 |
|
Предложен и обсужден автоволновой механизм локализации пластической деформации. Показано, что эффект локализации является общим для всех металлов и сплавов в моно- и поликристаллическом состояниях и проявляется на всех стадиях пластического течения независимо от типа кристаллической решетки и механизма деформации (дислокационное скольжение, двойникование, деформация фазового превращения). Обсуждаются величина и природа таких характеристик автоволн, как длина волны, скорость распространения волн и закон дисперсии. Формулируются основные представления о механизме генерации автоволн в системах, расслаивающихся на информационную и динамическую подсистемы.
|
287 |
|
Изучены состав и структура полученного литьем в стальную форму магниевого сплава АМ60, содержащего дополнительно 0,3% (масс.) TiC, и их изменение в процессе высокотемпературного отжига при 420С.
|
288 |
|
Институту физики прочности и материаловедения Сибирского отделения Российской академии наук - 25 лет: научное издание / В. Е. Панин; Институт физики прочности и материаловедения СО РАН (Томск) // Физическая мезомеханика. — 2009. — Том12, N4 . — С. 4-6. — ISSN 1029-9599.
|
289 |
|
Релаксация поверхности (111) меди в присутствии малых металлических кластеров: научное издание / Г. Г. Русина, С. Д. Борисова; Институт физики прочности и материаловедения СО РАН (Томск) // Физическая мезомеханика. — 2009. — Том12, N5 . — С. 57-63. — ISSN 1029-9599.
С использованием межатомных потенциалов взаимодействия, полученных в приближениях сильной связи, проведено исследование релаксации поверхности (111) меди в присутствии малых (трех-, семиатомных) кластеров Cu, Cr, Al. Показано, что кластеры создают области локальных сжатий и растяжений поверхности подложки. Размеры областей локальных изменений структуры подложки зависят как от структуры поверхности, так и от размера и материала кластера.
|
290 |
|
Рассмотрены проблемы экологического катализа, связанные с применением нанотехнологий, а также примеры ресурсосберегающих и средозащитных технологий в катализе. Особое внимание уделено работам, связанным с применением альтернативных компонентов каталитических систем, внедрением новых экологически чистых материалов и способов синтеза катализаторов, которые улучшают качество получаемых с их использованием топлив. Подробно обсуждаются процессы облагораживания прямогонных бензинов как наиболее экологически и экономически целесообразные.
|